Foto de Gunther Ketterer

Mitsubishi Lancer 2010, agresivo y moderno

El Mitsubishi Lancer 2010 tiene un estilo exterior agresivo y moderno, pero no entrega un rendimiento de motor y acabado interior a la altura en las versiones base.
Mitsubishi Lancer Ralliart 2010
Mitsubishi Lancer Ralliart 2010

La prensa internacional no ha reparado en elogios para el Mitsubishi Lancer 2010, un auto que definitivamente está bien diseñado exteriormente, quizás siendo esta su característica esencial, pues de forma muy lamentable no tiene una buena maniobrabilidad, así como tampoco un diseño interior bien realizado ni motor digno de compararse con los mejores exponentes de los carros compactos (en las versiones base).

Siendo el exterior la característica principal del Lancer 2010, el motor responde de forma mediocre, así como también lo hace la caja de cambios automática, pero aún así muchos lo consideran una buena opción si sólo precisas de un exterior deportivo. Para quienes busquen un auto para la conducción diaria que tenga prestaciones deportivas reales, se puede revisar la oferta del Mitsubishi Lancer Evolution, el que sí es un deportivo por donde se lo mire, pero el precio es de $15,000 más, razón por la que resulta más conveniente optar por un Mazda 3.

Mitsubishi Lancer Ralliart 2010

Los modelos que pueden encontrarse de Mitsubishi Lancer son DE y ES para los niveles medios, y GTS y Ralliart para las versiones más caras y equipadas. Las dos versiones con mejor terminación están disponibles en versión Sportback de cinco puertas (hatchback).

Mitsubishi Lancer 2010: Características

Performance

Quienes se interesen en adquirir un Mitsubishi Lancer 2010, no deben dejarse llevar por su aspecto exterior, ya que de ninguna manera está pensado para los que buscan performance, para ello está el modelo Evolution, no obstante, es un vehículo que sirve para un manejo diario sin dificultades.

Aunque no es un carro de nivel competitivo, la versión Ralliart es una de las que ofrece mejores expectativas de maniobrabilidad y manejo con algo del ADN del Evolution, pero aún así no como para forjarse expectativas demasiado altas. Uno de los problemas que es más fácil de identificar en este auto es el ruido que hace el motor.

Mitsubishi Lancer Ralliart 2010

Mientras que las versiones DE y ES son las más básicas, un conductor que busque algo más de espíritu deportivo podrá escoger sin miedo a equivocarse el modelo GTS, donde el nuevo propulsor de 2.4 litros tiene un buen rendimiento a un bajo régimen de revoluciones – Edmunds.com.

Si se transita por un camino montañoso con curvas pronunciadas, el modelo Sportback estará a la altura de la situación con un balance casi perfecto entre comodidad y maniobrabilidad, incluso mejor que un Impreza WRX – Car and Driver.

Los modelos más básicos (DE y SE), cuentan con un motor de 2.0 litros, que produce 152 caballos de potencia, mientras que el GTS posee un propulsor de 2.4 litros y 168 caballos de potencia. La versión más preparada, Ralliart Sportback ofrece un total de 237 caballos de potencia en un motor de 2.0 litros, lo que constituye la mejor experiencia dentro de este nivel de acabados. Curiosamente una de las diferencias más notables está en el tipo de transmisión, más allá de la obvia diferencia de potencia que se puede apreciar, donde se prefiere el tipo de cambio manual sobre el CVT.

Los rangos de rendimiento del Lancer 2010 según EPA, son de 17 – 23 mpg en ciudad y 25 – 31 mpg en carretera, dependiendo del acabado que se haya escogido y el tipo de motor que utilice.

Maniobrabilidad y Frenado

La maniobrabilidad es aceptable, mediocre muchas veces, a excepción de las versiones con mejor acabado como la Ralliart Sportback, por ejemplo. Es posible que se hagan comparaciones con el rendimiento del siempre extraordinario Evolution, por apariencia, pero hay que reconocer que ambos modelos, más allá de compartir un apartado exterior muy similar, mecánicamente no tienen punto de comparación.

Mitsubishi Lancer Ralliart 2010

Por un tema físico, todos saben que es más fácil que un auto compacto se mueva con soltura y buena maniobrabilidad, sin embargo, el Lancer GTS sorprende por sus capacidades y la tenacidad con la que es capaz de sortear los obstáculos. Para un manejo de carretera habitual, es factible que los usuarios estén más complacidos con un modelo DE o ES, pues emite menos ruido de motor y es más confortable – Kelley Blue Book.

Interior y Exterior

Este es el mejor aspecto del Lancer 2010, y es sin duda el auto que tiene la mejor apariencia entre todos los compactos gracias a su frontal agresivo y buen diseño aerodinámico. En este punto, se destaca la capacidad que ha tenido el fabricante de plantear una diferencia con el resto de modelos del segmento, toda vez que el Ralliart Sportback es realmente diferente.

Como en todas las cosas, el punto negativo no podía dejar de aparecer, y en el caso del Mitsubishi Lancer es el interior, ya que no basta con que sus asientos delanteros sean muy cómodos, se necesita también de materiales de calidad y de un sistema de controles en el interior que al menos sean intuitivos, cosa que no se encuentra en este caso. Un modelo que posee características soberbias en el interior es el Volkswagen Rabbit.

Mitsubishi Lancer Ralliart 2010

Si se quiere dar el gran salto a la última generación del Mitsubishi Lancer 2010, puede que no sea lo mejor, ya que el interior parece haber sido construido a partir de cajas de refrigerador y pegado con goma de mascar, por lo que si el interior importa, no es un buen avance – Automobile Magazine.

Aunque a primera vista el interior es atractivo y sólido, los materiales se pueden encontrar en cualquier modelo. No hay nada especial o diferente en el interior del Lancer 2010, donde inclusive el cierre de las puertas no tiene un ruido agradable – Consumer Guide.

Podría haber sido el mejor construido de su categoría, pero muy por el contrario en el punto final el fabricante lo llenó de plástico por todas partes, acabando con su extravagante apariencia exterior y convirtiéndolo en un auto más del segmento – Kelley Blue Book.

El interior del Lancer es la principal de las debilidades, los materiales son baratos y el diseño es aburrido, tanto así que pareciera que el diseño interior resultó de una improvisación de último minuto – Edmund.com.

Precios del Mitsubishi Lancer 2010

Conseguir un buen precio para el Lancer 2010 no es fácil, por ello la comparación entre el precio sugerido por el fabricante y el de factura entrega un indicio interesante para recomendar un valor asequible.

  • Mitsubishi Lancer 2010 4p Sedán DE
  • Precio Sugerido $ 14,790
    Precio de Factura $ 14,090
    Precio de Mercado $ 14,804

  • Mitsubishi Lancer 2010 4p Sedán CVT DE
  • Precio Sugerido $ 15,690
    Precio de Factura $ 14,948
    Precio de Mercado $ 15,655

  • Mitsubishi Lancer 2010 4p Sedán Manual ES
  • Precio Sugerido $ 16,990
    Precio de Factura $ 16,186
    Precio de Mercado $ 16,892

  • Mitsubishi Lancer 2010 4p Sedán CVT ES
  • Precio Sugerido $ 17,890
    Precio de Factura $ 17,044
    Precio de Mercado $ 17,744

  • Mitsubishi Lancer 2010 4p Sedán Manual GTS
  • Precio Sugerido $ 18,990
    Precio de Factura $ 18,092
    Precio de Mercado $ 18,791

  • Mitsubishi Lancer 2010 4p Sedán CVT GTS
  • Precio Sugerido $ 19,990
    Precio de Factura $ 19,044
    Precio de Mercado $ 19,738

  • Mitsubishi Lancer 2010 4p Sedán TC-SST Ralliart
  • Precio Sugerido $ 27,190
    Precio de Factura $ 25,904
    Precio de Mercado $ 26,664

  • Mitsubishi Lancer 2010 5p Sportback Manual GTS
  • Precio Sugerido $ 19,191
    Precio de Factura $ 18,282
    Precio de Mercado $ 18,979

  • Mitsubishi Lancer 2010 5p Sportback CVT GTS
  • Precio Sugerido $ 20,190
    Precio de Factura $ 19,235
    Precio de Mercado $ 19,927

  • Mitsubishi Lancer 2010 5p Sportback Ralliart
  • Precio Sugerido $ 27,590
    Precio de Factura $ 26,285
    Precio de Mercado $ 27,045

Su voto: Ninguno Promedio: 1 (1 vote)
15 comentarios

nelson

Foto de nelson

el mitsubishi lancer es deportivo agresivo comodo confortable potente yo no lo cambiaria por el mazda 3 por que a mas de ser un carro flojo la mascarilla se parese a un payaso burlon.

@Nelson

El Mitsubishi Lancer es un carro excelente, uno que sin perjuicio de la opinión de muchos se adapta a la realidad de la gran mayoría. Deberás estar de acuerdo conmigo en pensar que para los que buscan performance la versión Evolution supera con creces el desempeño de un Impreza WRX aunque duela a muchos.

El Mazda 3 es un buen auto, pero no puede competir con esta estética y aerodinámica.

Gracias por tu comentario Nelson, vuelve pronto!

Anónimo

Foto de Anónimo

NECESITO VENDER MI LANCER 2010, POR CUESTIONES PERSONALES, TIENE SEGURO DE COBERTURA DE CINCO AÑOS, COMO EN CUENTO LO PUEDO VENDER? Y DONDE ME LO COMPRARIAN MÁS RAPIDO?

erik

Foto de erik

bueno pues mi comentario es que yo quiero un lancer y cuando me encuentro con esta publicacion como que me saco de onda si puede alguien animarme a que siga con mi idea se los agradeceria

renee

Foto de renee

a cuanto lo vendes tu lancer 2010 y de donde eres haber si podemos hacer negocios me respondes te dejo mi correo renee_a2@hotmail.com espero tu respuesta

AGUSTIN JUAN JUAN

Foto de AGUSTIN JUAN JUAN

TENGO UN LANCER 2010 CON APENAS 20MIL KMS Y NO ME ARREPIENTO DE HABERLO ADQUIRIDO, ES UNA MARAVILLA, SUPERCOMODO, AGILIDAD MODERADA PERO MUY ESTABLE, RENDIDOR Y AGUANTADOR, CIERTO QUE EL INTERIOR TIENE PLASTICO SENCILLO PERO PASA BASTANTE BIEN.

Rodrigo

Foto de Rodrigo

Estoy por comprar un Lancer GT acá en Argentina (motor 2.0 154cv), con un chip de potenciación que lo lleva a 170 caballos, pero después de leer esta nota en donde prácticamente todo es negativo respecto al auto, se me fueron un poco las ganas, aunque el auto me encanta, pero acá en nuestro país es un poco caro, y está casi al nivel de precios de un Audi A3 2.0. Me gustaría que quien lo tiene o conoce mucho el auto, me de sus opiniones y ventajas como usuarios, ya que como fanático del rally y del lancer, me gusta mucho y quisiera comprarlo, pero si me consta que el auto vale la pena. Muchas gracias. Saludos.

Anónimo

Foto de Anónimo

nececito comprar un lance 2010 urgente alguien me puede decir donde puedo ubicar uno

gigi

Foto de gigi

Yo tengo uno en venta, es de Diciembre de 2010 y está recien matriculado aquí en España.

BRIAN

Foto de BRIAN

BUENO YO TENGO MITSUBISHI LANCE Y ES ECONOMICO Y DESARROLLA LAS VELOCIDADES QUE QUIERO O TENGO NINGUN PLOBLEMA NO LO CAMBIARIA POR NINGUNA MARCA ME QUEDO CON EL Y LO QUE DICES DE ESTA MARCA ESTA MAL DESANIMAS A TODOS POR TUS COMENTARIOS

lore

Foto de lore

Yo tengo la versión manual ES, es muy comodo el manejo por lo que no estoy de acuerdo con lo que se publica en este artículo, mecánicamente todo bien (no existe ese ruido de motor que se menciona aquí) y la comodidad interior es lo que resaltaría del auto, además de que exteriormente es muy atractivo.

ariel

Foto de ariel

este lancer gts 2010 en caja mecanica tendra caja sexta???

Edgar

Foto de Edgar

Permitanme dcirles que tengo un lancer 2010 ES MT con 65000 KM, y es una maravilla, tenia razon el vendedor cuando dijo " te voy a vender tecnologia, no foquitos " a nivel de mar, o en altitudes de 2400 mts o mas se comporta excelente, y esa estabilidad para tomar las curvas de la sierra de Oaxaca.... un gusto, su potencia es la precisa para remontar curvas en ascendente, ya no digamos su estabilidad y potencia que tiene en autopistas con tramos rectos, su mantenimeinto es economico sus refacciones origianles accesibles, su sistema de sonido podria ser mejor, pero la verdad escuchar su motor, los cambiosd de velocidad...es un lujo, y por cierto no es ruidoso, despues de un trayecto regular 100, 200, 600 km el motor es muy silencioso

Mariana

Foto de Mariana

Hola a todos,
Cuento con un Mitsubishi Lancer, desde hace tres años, y se encuentra en las mismas condiciones que cuando lo compre (acepto que un poco rayadito de su pintura), antes tuve un Pontiac 6 y un mazda 3, estoy de acuerdo con el autor en cuanto la respuesta del motor, aun así me quedo con el Lancer, es un EXCELENTE AUTO, es muy estable, increíblemente aguantador a todo tipo de terrenos, lo eh manejado en brechas, caminos sueltos con arena etc, la diferencia con los otros otros?, si bien no es tan correlón, es tremendamente seguro, te permite un buen control en altas velocidades, te sorprende que con el tiempo que sigue su desempeño igual, en mi opinión yo prefiero eso, pues no me llevo la desilusión como con los otros dos modelos. Lo prefiero de los otros dos sin pensar, los interiores con aspecto sencillo no me importan, eso es lo que busco algo fácil de limpiar y mantener. A fin de cuentas el placer de manejarlo y sentirlo es igual que como cuando lo adquiriste.

Abby

Foto de Abby

Yo tengo un Lancer estándar, la versión más económica, desde hace poco más de 3 años y no me arrepiento, cuando me lo recomendaron no pensé que iba a estar tan satisfecha, además lo japonés es casi 100% calidad, y si llego a comprar otro carro, sería un Mitsubishi, sólo he tenido que llevarlo a sus servicios, nunca se ha descompuesto, en fin, muy satisfecha con mi compra.

  Publicar comentario
Se mantendrá en privado.
Image CAPTCHA
Ingresa los símbolos y/o letras mostradas en la imagen.