Audi A3 2010, lo mejor a un alto precio

Audi A3 TDI 2010

La exclusiva fórmula alemana al ofrecer en el mercado compacto al Audi A3, da como resultado una mezcla que combina deportividad, calidad y estilo atractivo, lo que sumado a la inclusión de un motor diesel de excelente rendimiento (30 mpg en ciudad y 42 mpg en carretera) se alejan de las características de los modelos compactos no híbridos.

Como siempre, los autos alemanes son de calidad, pero ésta se acompaña de un elevado precio, donde el valor base sobre el que se comercializa comienza en $27,000, y la versión diesel en $30,000. En general los inconvenientes del A3 están enfocados en unas plazas traseras estrechas y controles de navegación poco eficientes.

Aunque es un modelo exclusivo, es fácil prescindir de él cuando hay alternativas tan bien elaboradas como lo son el Volkswagen GTI, el que cuesta $4,000 menos y es inclusive más deportivo, pero no mejor decorado ni de mejor desempeño en el consumo de combustible. Un modelo tan bien muy preparado es el Volvo C30, quien tiene un valor de $3,000 menos que el modelo germano de Audi, pero ofrece una capacidad de carga menor.

Audi A3 2010: Características

Performance

El manejo preciso y la aceleración refinada son una de las mejores características del modelo bávaro. Tal y como lo fue el Jetta en el otoño, el A3 2010 es una máquina muy bien balanceada, tanto como para hacer que Autoblog opinara sobre ella que “el subviraje está al límite, como era de esperar en un hatchback de este tipo”.

Audi A3 TDI 2010

El compacto de Audi es preciso en las curvas y ofrece una capacidad de frenado loable, tanto así que no hay que apresurarse para opinar que entrega un manejo entretenido. Teniendo este tipo de características, decir que es uno de los más económicos del segmento es mucho, por ello es una de las mejores realizaciones germanas en el segmento.

Al igual que en otros modelos de Audi, la suspensión está preparada para que sea firme y mejore el rendimiento, aunque con un margen de absorción de impactos suficiente como para tener un viaje tranquilo cuando se quiere. Ya sea que se esté circulando por un tráfico pesado o la carretera despejada, el Audi A3 siempre entrega un placer refinado en su interior – Edmunds.com.

No es posible encontrar otro auto de tracción delantera tan bien balanceado como el Audi A3, así como tampoco muchos compactos que se comporten como un deportivo de buenas prestaciones cuando el terreno es el adecuado – Car Test Drive.

Dentro de los cambios remarcables para el 2010, destaca el abandono del antiguo propulsor de 3.2 litros y seis cilindros, por uno completamente renovado de 2.0 litros TDI con 140 caballos de potencia diesel, los que son responsables de mejorar dramáticamente el ahorro de combustible. Las transmisiones utilizadas son buenas, tanto la tradicional de seis cambios manual, como la opcional “S tronic” automática.

Audi A3 TDI 2010

Conforme los rangos de rendimiento de combustible de EPA, el Audi A3 2010 tiene una performance en este sentido de 30 mpg en ciudad y 42 mpg en carretera, lo que posiciona a la versión diesel del A3 como la más eficiente del segmento compacto. La economía de combustible en las versiones a gasolina llega a las 21 mpg en ciudad y 30 mpg en carretera, cifras que sólo son superadas por el gran Volkswagen GTI.

El nuevo Audi A3 2010 a gasolina, ofrece un rango de potencia muy aceptable, el que se ve reducido bajo altas exigencias por el sistema de tracción delantero que posee, cosa que no ocurre en las versiones de tracción integral (AWD) – Edmunds.com.

Maniobrabilidad y Frenado

Dos de los aspectos más importantes del A3 son la maniobrabilidad precisa y la respuesta de los frenos. Sin embargo, también unas de las problemáticas más remarcadas en esta entrega están en la no disponibilidad del sistema Quattro en las versiones diesel. Optar por el paquete deportivo “Sport” proporciona asientos deportivos y suspensión mejorada, aunque acarrea un costo extra de $1,450.

Audi A3 TDI 2010

Conducir rápido en el Audi A3 puede no resultar muy divertido, aunque arriesgado, por lo que se aconseja activar el control electrónico de estabilidad, el que al estar activado no incomoda en nada, y sólo prende una luz en el tablero indicando que está activado. A la típica manera de Audi, el A3 no es una excepción al manejo deportivo de toda la gama de productos alemanes, por ello siempre está la garantía de comprar un compacto de excelentes prestaciones.

Definitivamente el Audi A3 2010 es uno de los mejores autos compactos que se pueden comprar, aunque el gran inconveniente está en que su precio lo deja muy abajo en el ranking de modelos destacados por haber alternativas, menos eficientes, pero que privilegian el precio de venta.

Exterior e Interior

El diseño exterior del Audi A3 es soberbio, la contextura con la que fue construido lo muestran como un compacto sólido y seguro. La caída de la parte posterior está bien pensada y hacen del vehículo un modelo aerodinámico, aún cuando no es su finalidad por no poseer un motor tan refinado como en otros segmentos si se ofrece.

Audi A3 TDI 2010

En el interior, el A3 es soberbio, sobran los elogios para un auto que está creado bajo una filosofía de calidad sorprendente. Quizás lo único malo en el modelo, sea que los controles están diseñados de manera confusa cuando se opta por la utilización del sistema de navegación.

Los materiales, como siempre, son de excelente calidad y de apariencia artesanal (hechos a mano). Aunque, a pesar de los esfuerzos que se han realizado por fabricar un compacto competitivo en todos sus sentidos, aquí es donde se aprecia un uso del plástico más marcado que en otras versiones del fabricante alemán, pero siempre con el mejor aspecto posible.