Scion tC 2010, un deportivo ligero
El Scion tC es un coupe de aspecto deportivo que tiene buen rendimiento y un excelente diseño interior, aunque no es la opción recomendada para quienes buscan alto rendimiento.
El Scion tC 2010 es atractivo, deportivo y de precio razonable; Scion sigue entregando soluciones compactas a los usuarios con una fijación especial por los altos estándares de calidad, acompañados de opciones de configuración entretenidas que apuntan a un segmento demográfico joven.
Aunque es de diseño deportivo, no es una solución de alto performance para quienes deseen probar una velocidad punta elevada en carretera, por ello es mejor buscar alternativas como el Mazda 3, el cual posee una buena performance y está dentro de los rangos de precios del segmento compacto. Si se quiere un mejor rendimiento se puede escoger decididamente la versión Mazdaspeed3.
Dentro de su clase, el tC 2010 es uno de los modelos más cotizados por su valor base, el que no sobrepasa los $19,000.
Scion tC 2010: Características
Performance
La marca producida por Toyota, Scion, está pensada en conductores que bordean los 20 años de edad, quienes desean conducir con estilo, en un carro deportivo que sea de bajo coste y admita varias configuraciones o personalizaciones.
A pesar de no tener un comportamiento deportivo sobre el asfalto, como sí lo aparenta su aspecto exterior, el Scion tC tiene un rendimiento estable y cumple bien en las curvas. Con su motor de 2.4 litros ofrece un manejo tranquilo, similar al de otros modelos coupe, pero que no puede llegar a confundirse con compactos de mejor rendimiento como los Mini Cooper.
El motor de cuatro cilindros produce un total de 161 caballos de potencia con 162 libras de pie de torque, lo que permite disfrutar de un espíritu deportivo en un auto que satisface a la gran mayoría de quienes lo escogen. Gracias a la tecnología de Toyota, VVT, el Scion tC 2010 posee una aceleración aceptable, un rendimiento de combustible satisfactorio y una experiencia de manejo que deja conforme al usuario.
Según los rangos EPA, el rendimiento de combustible en el Scion tC es de 20mpg en ciudad y 27mpg en carretera con transmisión manual, y de 21mpg en ciudad y 29mpg en carretera cuando usa una de tipo automático.
Es un vehículo rápido, pero no lo suficiente como para llegar a temer por la propia vida tras una gran performance, Car and Driver.
Maniobrabilidad y Manejo
El comportamiento de este coupe en carretera es aceptable, brilla por su capacidad de frenado y tiene una maniobrabilidad bastante buena. Gracias a la implementación del sistema de frenos antibloqueo y la distribución electrónica en la frenada, el Scion tC 2010 es una alternativa digna de ser considerada por cualquiera que busque rendimiento óptimo en el asfalto, sin necesidad de que éste llegue a una alta performance.
El manejo cumple perfectamente con las expectativas, aunque no se puede comparar con la conducción de un Mini Cooper, entrega una experiencia de conducción entretenida y confiable gracias a una dirección que se siente bien, Consumer Guide.
Interior y Exterior
El modelo coupe de los japoneses no tiene mucho que aportar en su versión 2010, ello porque no ha cambiado demasiado en su configuración exterior luego de su debut en el año 2004. Dentro de las características que se destacan están el poseer un estilo de carrocería de apariencia aerodinámica, sin relieves abultados exagerados y con un corte en la parte posterior que lo presenta como un coupe atractivo.
No es un clásico, pero está bien inspirado como para ser considerado un modelo de aspecto fresco, U.S. News.
En el interior del Scion tC 2010 las cosas no cambian en demasía, los asientos son cómodos, la capacidad de carga es adecuada dentro de su segmento y el diseño es atractivo, sin embargo, a muchos les complica el poco espacio para las piernas del que se dispone, entre otros detalles.
El interior luce muy lujoso y deportivo, más de lo que se podría espera en un coupe, Motor Trend
La apariencia y sensaciones que entrega el tC 2010 puede describirse como el de un Lexus ligero, con una placentera y refinada cabina interior, BusinessWeek
Precios Scion tC 2010
Con la intención de proporcionar un valor de mercado base para adquirir un Scion tC 2010 a buen valor, se considero el precio sugerido por el fabricante, más los gastos asociados de traslado, consiguiendo así un costo de mercado promedio sobre el cual guiarse.
- Scion tC 2010 HB Manual
- Scion tC 2010 HB Automático
MSRP $17,100
Invoice $16,245
Mercado $17,563
MSRP $17,900
Invoice 17,005
Mercado $18,353
