Catorce caballos de fuerza más que antes y una parrilla corporativa renovada hacen de este modelo una versión única.

Cadillac CTS 2012
Cadillac CTS 2012

El CTS 2012 es la última versión de esta afamada línea de Cadillac, y aunque tiene mucho parecido a la versión anterior que todos conocemos, incluye cambios como el diseño de la culata y los escapes, así como también una renovación en la admisión y el consumo de combustible. La potencia en esta oportunidad ha aumentado en 14 caballos de fuerza, llegando a 318 HP, mientras que el torque alcanza las 275 libras.

Dentro de los cambios que más llaman la atención en lo puramente estético, está la nueva parrilla corporativa, el que muestra un nuevo marco y logo que combinan a la perfección.

Experiencia de manejo del CTS 2012

Se había dicho que el nuevo diseño del motor lo hacía un CTS más liviano, sin embargo, cuando se hizo la prueba y se le comparó con versiones anteriores, se notó 101 libras más pesado que el Cadillac CTS del 2008 con transmisión automática. Este “sobrepeso” se puede atribuir al tamaño de las ruedas y algo del equipamiento adicional que se ha incluido.

Cadillac CTS 2012

En lo concerniente al aumento de potencia, tal y como ocurre con la diferencia de peso, es simplemente ínfima la diferencia. Lo que demora el CTS 2012 en alcanzar las 60 Mph es 0.2 segundos más lento de lo visto en el CTS 2008 (6.2 segundos). El modelo 2011 hace el cuarto de milla en 14.7 segundos a 98 Mph, 0.1 segundos y 1 Mph por detrás que el modelo más antiguo.

La economía de combustible es idéntica a la señalada por EPA con 18 mpg en ciudad y 27 mpg en carretera, aunque en la prueba realizada promedia 22 mpg.

Cuánto cuesta el Cadillac CTS 2012

En teoría podríamos decir que la proposición hecha a los consumidores por el valor del vehículo es genial, pues el modelo V6 de 3.0 litros y 270 caballos de potencia comienza a ofrecerse a los consumidores por $36,790. El hecho de tener un motor más grande incrementó el precio de la nueva unidad hasta llegar a los $43,165, aunque con tracción integral el precio se eleva $1,900 más.

Incorporar asientos Recaro y algunos detalles del interior pueden llegar a sumar a la lista de precios $2,810 dentro del paquete Touring, $995 en pintura y $2,090 en llantas de 19 pulgadas, por lo que no se debe sorprender el comprador al ver un valor total cercano a los $55,060.

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