Toyota lanza el modelo Etios para aumentar las ventas en nuevos mercados
Toyota lanza el Etios como una manera de impulsar la venta de sus vehículos de segmento sub-compacto en los mercados emergentes como India.
El Toyota Etios ha debutado en el mercado Indio, siendo la esperanza del fabricante japonés para aumentar las ventas en los mercados emergentes ante la oferta de un precio muy sugerente, nada menos que el más barato entre su gama de automóviles sedán.
Asia es una de las economías que se ha logrado desenvolver de mejor manera hasta el momento después de la crisis, por esta razón Toyota quiere aumentar las ventas a como de lugar y nada mejor que presentar este modelo sub compacto en 496.000 ripias ($10,900), afirma el CEO de la compañía Akio Toyoda.
Con una cuota de mercado cercana al 2.8% en India, Toyota quiere aumentar su presencia luego de una actuación regular durante los primeros 10 meses del 2010. El problema para Toyota está en que compite con otras marcas como Hyundai y GM, quienes han estado cerca de siete años en el mercado y acaparan el 10% de la cuota de mercado con modelos del estilo del Suzuki Maruti.
El Etios es fundamental para el futuro de Toyota en India, aseguran los especialistas ubicados en Bangkok, pues el fabricante ha actuado con demasiada lentitud y ha dejado rienda suelta a la competencia en este mercado. La importancia de este modelo es tan grande, que no ha querido demorarlo más y lo ha sacado rápidamente a la luz pública, así el Etios competirá con el Suzuki Maruti, Suzuki Swift y Huindai i20, quienes son los más populares en India por el momento.
La venta del modelo sedán será seguida luego por un modelo hatchback que saldrá a la venta en abril y se construirá en Bidadi, cerca de Bangalore y que será llevado a los mercados de China, Brasil y Tailandia. Toyota cree que puede vender unas 70 mil unidades en su primer año dentro del mercado, pues ya ha vendido 62.000 unidades en India este año hasta octubre. El problema para el fabricante japonés está en que el Suzuki Maruti domina el 39% de la cuota de mercado en este segmento de vehículos en India.
Dentro de los planes del Toyota Etios, hay que recordar que también Nissan tiene planteado fabricar el modelo más barato que se ha conocido por $3,000 en India durante el 2012 gracias a la ayuda de Bajaj Auto Ltd. El Etios está destinado a seguir los pasos del Nissan Micra, quien también dependerá de las exportaciones que se hagan para ver ganancias.
