BMW Serie 7 2013, sorpresas para los fanáticos
BMW anuncia la salida de su nueva Serie 7 2013, la que viene recargada con mejor tecnología, líneas de carrocería y motorizaciones.
BMW ha develado una cantidad de imágenes sorprendentes sobre su nuevo Serie 7 2013 sedán, ocasión en la que se decidieron por cubrir cada uno de los detalles donde se han introducido cambios en la serie, así como aprovechan de revelar los precios en que oscilarán los modelos.
En Estados Unidos el precio comenzará en $74,195 para el modelo base llamado BMW Serie 7 740i, pero llegará hasta los $140,200 en la edición 760li, lo que incluye cargos por destinación cercanos a $895.
La llegada del modelo a los escaparates se espera sea el verano del 2012, aunque se sabe no estará presente en ese momento la edición ActiveHybrid 7 que aparecerá recién en otoño. El nuevo diseño de BMW aparecerá con una estética facial completamente renovada y revisada, donde habrá disponibilidad para luces LED en el exterior, mientras el interior gozará de un renovado sistema iDrive. Como era de esperarse se entregará si así lo quieren los usuarios un sistema de audio Bang & Olufsen High-End con pantalla digital de intrumentalización.
Debajo de todo ese metal, el BMW Serie 7 2013 esconde un motor de 537 caballos de fuerza y 6.0 litros con doce cilindros, aunque también se contempla el propulsor de 4.4 litros, ocho cilindros y 444 caballos de fuerza. La gran novedad dentro de las motorizaciones es el N55 de 3.0 litros, seis cilindros, twin turbo que eroga 315HP.
También habrá un BMW Active Hybrid 7 donde el motor escogido tendrá 408 caballos de fuerza y será de 4.4 litros V8 Twin-Turbo. La potencia combinada con el motor eléctrico llegará a 465HP utilizando el modelo del 740i que erogaba 315HP más el motor eléctrico que produce 54HP.
Si bien todavía no se confirma, es probable que haya una edición Alpina B7 que se venderá en Estados Unidos con un motor 4.4 litros V8 twin-turbo de inyección directa que dispondrá de nada menos que 540 caballos de fuerza y 538 libras de torque junto a una transmisión de ocho velocidades automática.
