Mazda 3 2010, un compacto lleno de sorpresas

El rediseño del Mazda 3 2010, luce agresivo y deportivo, ofreciendo a simple vista una performance notable dentro del segmento en el cual se comercializa, no obstante aquello también lograron mejorar el apartado interior que en versiones de años anteriores debilitaba comercialmente al vehículo.

La nueva versión del Mazda 3 ante los ojos del mundo está mejorada desde el motor, la experiencia de maniobrabilidad y la deportividad que muestra cuando se ponen a prueba sus características. Su fabricante está convencido de que la nueva versión 2010 contiene todos los puntos esenciales de las generaciones anteriores en un diseño único.

La carrocería muestra a un vehículo sedán mucho más aerodinámico que otros carros compactos de la competencia, aunque el apartado delantero sigue presentando cierta confusión respecto del objetivo que intentó cubrir Mazda en su nueva versión más deportiva, pues se aparta de los cánones tradicionales a los que tenía acostumbrada a la audiencia.

Otro de los puntos interesantes de analizar en una primera instancia para el Mazda 3, son la implementación de ciertos detalles tecnológicos como el sistema Bluetooth, butacas delanteras calefaccionadas, e inclusive un sistema de navegación opcional con una pantalla en el panel de instrumentos que permite observar todo el pequeña dimensión pero lo suficientemente bien como para entender.

Mazda 3 2010: Características

Performance

Con un motor rediseñado y poderoso, más ciertos cambios que han sido realizados a nivel de aerodinámica, las opiniones de los expertos, como es el caso de Autoweek, muestran a un nuevo Mazda 3 que es todo lo que hubieran querido los dueños de versiones anteriores, con una dirección de sensación tranquila, chasis rígido y suspensión bien desarrollada, más un motor que es capaz de mover con soltura a un carro compacto de diseño deportivo.

Una suspensión mejorada, direcciones y frenos bien elaborados, además de una performance agresiva y divertida, hacen del Mazda 3 2010 una opción de compra difícilmente rechazable. El motor de este carro sigue siendo un 2.0 litros que es capaz de desarrollar 148 caballos de potencia y 135 libras pie de torque, sin embargo también se encuentra disponible una oferta de motor de 2.5 litros y 167 caballos de potencia, donde además se cuentan con 168 libras pie de torque. La transmisión por defecto en todos los modelos es una de tipo manual de seis velocidades, aunque para quienes lo deseen se puede incluir una caja automática cinco velocidades Sport, que tiene la posibilidad de ser utilizada de forma manual.

Maniobrabilidad y Frenado

a pesar de haber sido revisado el chasis en el que se monta el Mazda 3 2010, la mayoría de los expertos está de acuerdo en que no era uno de los puntos necesarios de retocar por parte del fabricante, por ello la respuesta en la dirección, frenado excelente y maniobrabilidad a un nivel más allá del segmento en el que se comercializa, hacen que este deportivo compacto sea uno de los serios competidores a evaluar.

Interior y Exterior

Con una carrocería exterior sumamente agresiva, el Mazda 3 sedán intenta improvisar en los carros compacto a nivel de aerodinámica, lo que se agradece bastante en los usuarios por el aspecto facial que entrega y los resultados que se obtienen a nivel de aceleración y per forma.

No obstante considerar que cambios en la carrocería han sido positivos, sigue sin convencer demasiado el apartado frontal del carro, el que ostenta tres entradas de aire notorias, aunque con un estilo que no convence en relación a la propuesta realizada en años anteriores.

El interior es, quizás, lo mejor que se puede evaluar en este ya muy elogiado Mazda 3 2010, pues los asientos delanteros poseen una calidad en los materiales notable, aunque existen ciertas desventajas al ser un modelo compacto y una de ellas es el poseer una pantalla del sistema de navegación demasiado pequeña, así como también una segunda fila de asientos que se recomienda para pasajeros de baja estatura.

Precios del Mazda 3 2010

Encontrar un valor de mercado apropiado para comprar un modelo compacto como el Mazda 3 2010, no es tarea fácil, por ello la recomendación de valores que se hace a continuación se consigue a través de la comparación el precio sugerido por el fabricante y los costos de transporte y envío del vehículo.

• Mazda 3 2010 4 puertas sedán manual i SV

MSRP $15,295
Invoice $14,341
Mercado $14,876

• Mazda 3 2010 4 puertas sedán manual i Sport

MSRP $16,205
Invoice $15,189
Mercado $15,714

• Mazda 3 2010 4 puertas sedán automático i Sport

MSRP $17,055
Invoice $15,982
Mercado $16,516

• Mazda 3 2010 4 puertas sedán manual i Touring

MSRP $17,875
Invoice $16,747
Mercado $17,308

• Mazda 3 2010 4 puertas sedán automático i Touring

MSRP $18,725
Invoice $17,539
Mercado $18,112

• Mazda 3 2010 4 puertas sedán manual S Sport

MSRP $19,040
Invoice $17,838
Mercado $18,476

• Mazda 3 2010 5 puertas HB manual s Sport

MSRP $19,540
Invoice $18,305
Mercado $18,949

• Mazda 3 2010 5 puertas HB automático s Sport

MSRP $20,340
Invoice $19,051
Mercado $19,702

• Mazda 3 2010 5 puertas HB manual s Grand Touring

MSRP $22,000
Invoice $20,599
Mercado $21,269

• Mazda 3 2010 5 puertas HB automático s Grand Touring

MSRP $22,800
Invoice $21,345
Mercado $22,022