Volkswagen Golf Alltrack

La marca alemana Volkswagen nos presenta su coche más “campero” de la gama Golf VII, el Volkswagen Golf Alltrack, el que viene (en todos las versiones) con tracción total 4Motion mediante embrague Haldex, con 3 motores TDI y uno de gasolina turbo TSI, y por presentación un interesante equipamiento de regalo.

Nueva motorización

El Volkswagen Golf Alltrack llegan con 3 versiones de motorización turbodiésel TDI, una de 110, otra de 150 y un última de 184 CV; también se ha anunciado para el futuro una versión con motor de gasolina turbo 1.8 TSI de 180 CV. Todos con cambios auto secuenciales de doble embrague DSG.

Nuevo diseño pero con el alma del “Golf”

A pesar de que se trata de un nuevo modelo, no deja de ser derivado de la famosa gama “Golf” de Volkswagen, sobre todo del modelo Golf Variant, del que claramente deriva. Con una apariencia más robusta, que incluye molduras en los bajos, un frontal y lados más guarnecidos, más alto (15 mm más), lo que hace ideal para más terrenos y llevar mejor el las pistas de asfalto. Tiene con neumáticos 205/55 R17

Tracción total 4Motion

Como dijimos, todas las versiones del Volkswagen Golf Alltrack vienen con tracción integral 4Motion mediante embrague Haldex. También hay novedades tecnológicas, como los modos de conducción propios de los “golfs”, pero con uno adicional, el Off-road para el control de descensos en pendientes, además de cambios en el acelerador como respuesta del motor en funcionamiento del ABS.

Equipamiento de serie y algo más

Como todos los modelos golfs este coche también llega con un muy completo equipamiento de serie, que incluye un climatizador bizona (para toda la cabina), un sistema multimedia Composition Touch, sistema de navegación (GPS y servicios en línea gratuitos por 3 años); y un tapizado Alltrack con el logo en los asientos.

Pero por lanzamiento y por un pequeño extra, se puede acceder a un paquete extra que incluye un alumbrado bixenón (con luz de giro), sensores de lluvia y un techo panorámico practicable.